神20号船员首次揭示了寻找舷窗裂缝的过程。起初他们以为外面粘着叶子。在 40 倍放大倍率的显微镜下以不同角度确认裂纹。 “出现了一些裂缝。”

神20号船员首次揭示了寻找舷窗裂缝的过程。起初他们以为外面粘着叶子。在 40 倍放大倍率的显微镜下以不同角度确认裂纹。 “出现了一些裂缝。”
神舟20名航天员原定于2025年11月5日返回地球。然而，出发前一天，陈东在对返回舱进行最后检查和确认时发现了这一异常情况。他记得，当他去检查时，用肉眼观察时，发现舷窗上有一个三角形的形状。神20乘组员陈东へのインタビュー:ガラスの期待に小さな叶っぱが张り付いているような気がしましたが、すぐに何かがおかしいことに気づきました。这是在太空中。为什么会有落叶？记者：当时外面是亮的还是暗的？陈东：太棒了。如果光线很暗的话，就更难判断了。神舟二十号乘组首次透露他们是如何发现裂缝的在舷窗。神舟二十号是陈东的第三次飞行任务。返回舱内还有第一位飞入太空的宇航员陈忠瑞。他正在修理他们计划带回地球的物品。陈忠瑞说，它看起来就像是一片叶子粘在外面。由于玻璃很厚，光线会发生折射和反射，使其呈现黄色外观。陈忠锐：我的第一反应是，叶子好像是粘在外面的。由于玻璃很厚，它会折射和反射光线，使其呈现黄色。但如果你换个角度，事情看起来就不一样了。然后他又拨通了03（王杰）。与同为飞行员的陈东和陈忠瑞不同，王杰以航天飞行工程师的身份加入神舟二十号机组。在成为宇航员之前，他从事航天科技工作，建造空间站。王杰加入神舟二十号机组，担任航天飞行工程师。王杰：我实在不明白。从不同角度看es 在人们中产生不同的情绪。很难确定它的形状。看起来外面有裂缝，里面也有裂缝。但很难判断双方是否存在渗透。记者：“你紧张吗？”王杰：这个舷窗最外层是保护层，里面其实没有那么严密，因为有两层压力。只要压力不改变，我们就仍然安全。我不太担心，因为我明白，无论发生什么，宇航员总会进行分析和实验，以确定我们是否可以返回，是否会影响我们的安全，并最终得出结论。神舟二十号机组人员观察到裂缝。为了清楚地看到舷窗里的东西，神舟二十号机组人员使用空间站上的各种仪器拍摄照片并尝试记录不寻常的地方。他们使用平板电脑和手机拍摄照片，最终可以在网上看到基本上是通过 40 倍显微镜观察的。陈东：这很清楚。这只是一个小裂缝。有几种相对较长，一种相对较短。而且你还可以看到有一些裂缝贯穿其中。神舟二十号团队使用平板电脑和手机拍照，终于可以通过40倍显微镜清晰地看到。作为神舟二十号乘组长，陈东立即向地面报告了紧急情况。来源：央视新闻D21
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